汽轮机汽缸的设计,除了要保证有足够的强度、刚性外,其中分面的气密性直接影响机组的安全、经济运行。以东汽某超超临界二次再热机组中压内缸为研究对象,通过引入陈化理论蠕变模型,对汽缸的温度场、应力场及螺栓蠕变松弛效应下的10万h的蠕变计算,分析了中压内缸高温螺栓蠕变后对汽缸中分面气密性的影响。结果表明中压内缸螺栓蠕变发生松弛后,汽缸中分面局部接触压力略有降低,通过增设密封键等优化设计后中压内缸中分面气密性能够满足工程应用。

针对飞机氧气系统中附件气密性检测的问题,设计研制了气密试验台。试验台采用自动化控制,可对试件施加0~30 MPa的压力,并具有保压功能,能有效检测出不合格零件,保证飞机氧气系统的整体质量。

针对瓦斯测压过程中钻孔孔外导气连接装置气密性不足、操作不方便和功能单一等问题,研发了一种密封可靠并具有多个接口的测压钻孔孔外导气管连接装置。首先,对测压钻孔孔外导气管连接装置进行了设计,然后制定了气密性检测实验方案,并提出了用于该连接装置的多种密封方法,开展了气密性检测对比实验,分析了实验数据,研究结果显示:利用密封圈、四氟垫和黄铜材质零件组成的孔外导气管连接装置在气密性、应用便捷、功能多样化和性价比方面最佳,该装置为准确测量瓦斯压力提供了有力的保障。

文章以某型号压力自密封式空气弹簧为例,采用有限元法对横向大位移条件下的上子口密封性进行了研究,并对有限元仿真结果进行了试验验证和迭代优化,从而提出了一套完整的针对密封结构的研究方法。采用该方法能够有效地优化空气弹簧子口密封结构,提高设计效率。

针对目前民用飞机发动机供油系统压差信号器检测台检测方法的缺陷，该文设计了基于信号器的气密性和动压腔、静压腔压力差检测压差信号器性能的试验台。试验台由精密的压力表和压差表显示检测数据，通过直流稳压电源为检测信号灯及压差表传感器供电，使用特制密封接头连接压力信号器。通过实验证明该试验台能够准确测出飞机压差信号器的灵敏度，满足航修公司对压力信号器的检测要求，已在实际中取得良好的应用效果。