以100t平板运输车的液压驱动系统为例,介绍了液压闭式回路的工作原理,并分析了其设计、安装、调试和维护的关键性技术及特点.

为进一步降低液压升降系统的装机功率和能耗提出了一种新式的节能型液压升降系统其原理是将变转速容积调速、活塞拉缸和蓄能器作液压配重技术结合在一起构成变频驱动的闭式回路液压系统.研究了该原理在液压电梯中的典型应用给出了系统装机功率的计算公式得到了系统装机功率、蓄能器容积与蓄能器工作压力比（最低工作压力与最高工作压力之比）的关系.试验研究了在不同负载工况下电梯轿厢的速度运行性能并对比分析了该系统与阀控等系统的节能性能.结果表明采用此新型节能方案不仅能够大幅降低液压电梯系统的装机功率和能耗使系统平均总效率提高至70%而且具有良好的速度运行性能.

以两行式甘蔗联合收割机液压闭式系统为对象，建立了基于AMESim热力学仿真模型，分析了影响系统温度的因素。结果表明：油箱的散热面积和冲洗阀压力影响温升的权重较低；散热器散热面积、风扇转速、负载和内泄漏量影响温升的权重较高，为闭式液压系统温升校核和元件选型提供参考。