对客货列车运行稳态辐射噪声的传播特性进行了试验研究。通过分析列车运行试验数据 ,得出列车运行噪声在一般传播条件下几何衰减特性及噪声强度与运行速度的定量关系方程

轨道交通是大城市公共交通方式的首选，其产生的噪声可能污染沿线地区的环境，高架轨道交通噪声的分析、预测和控制成为建造高架轨道交通必须解决的问题。首先用传声器阵列分析了上海轨道交通9号线列车噪声级沿高度的指向性，研究了各1／3倍频程对总噪声的贡献量，归纳了列车等效声功率级与列车速度的关系。然后建立了一套适用于高架轨道交通噪声辐射的预测模型，将列车视作一个移动的均匀线声源，采用单极子和偶极子传播模型拟合轻轨列车的通过噪声，并用高架轨道交通线附近的测量数据，验证了不同测点情形下模型的适用性，为预测高架轨道交通线的噪声辐射提供了一种实用方法。最后，介绍了新开发的道间声屏障和动力吸振阻尼钢轨技术，以及工程应用效果。