光电经纬仪载车是经纬仪的承载和运输平台,它的振动特性直接影响经纬仪性能的稳定性。为提高光电经纬仪的稳定性及有效使用时间,有必要对光电经纬仪载车振动特性进行优化设计。本文在分析载车振动环境的基础上,对载车的振动系统模型进行了简化,理论推导出简化后的载车振动系统数学模型。然后依据工程实际进行了跑车试验,在选取的3个特征点处采集振动特性数据并进行分析。试验结果表明,在正常行车情况下经纬仪发生多级谐振,高频（8～16Hz）分量振动强度较大,最大振动加速度达到7.9m/s2。高频振动将对经纬仪的精度产生不利的影响,尤其是对质量较小、结构刚度较差的经纬仪影响更大。最后,提出抑制光电经纬仪载车高频谐振的方法,达到减小载车振动对光电经纬仪稳定性的影响。