首先提出了矿用立爪式装载机的小臂油缸工作过程中存在的2个问题,然后针对这2个问题提出了优化方法,即采用缓冲油缸和差动油缸.用AMESim软件对缓冲油缸的效果进行了仿真分析.最后对差动油缸的速度和推力进行了计算,提出了比较合理的优化方案.

滚子轴承滚道超精研机是我公司为适应客户对有凸度滚道超精研的需要，于近年来开发出的新型机床。新机型设计采用油石大往复小振荡技术，伺服电机驱动油石座滑板进行大往复运动，油石振荡头采用静压轴承的结构实现油石的振荡。即采用改变窄油石在滚道宽度内的往复速度和油石振荡频率，来实现有凸度滚道的超精研。

为了提高混合动力／电动液压挖掘机驱动系统的效率，提出了一种基于闭式系统和能量回收的液压挖掘机节能驱动系统参数匹配方法。分析了节能驱动系统的结构、工作原理及负载特性。以减少蓄能器安装体积、保证动臂非对称油缸的流量匹配和延长蓄能器使用寿命为约束条件，对节能驱动系统中液压蓄能器、泵／马达、电动／发电机等主要元件进行了参数匹配。在所建立的模型上对匹配结果进行了分析，结果表明，进行参数匹配后蓄能器和补油泵组成的补油系统满足动臂非对称油缸两腔的流量差，且蓄能器压力波动满足工况的要求，同时新型闭式节能驱动系统的节能效果达到了55％，不仅实现了无阀控制，同时实现了负值负载的能量回收。

鉴于混合动力系统或电动驱动系统中具有电量储存单元的特点,提出了一种基于电动机-闭式泵-液压蓄能器的液压挖掘机动臂节能驱动系统,通过液压蓄能器和高压侧相连,提高了液压蓄能器的工作压力范围和驱动系统的效率,分析了节能驱动系统的结构原理及工作特点。以减小蓄能器安装体积、保证动臂非对称油缸的流量匹配和延长蓄能器使用寿命为约束条件,以某20 t液压挖掘机的测试数据对节能驱动系统中液压蓄能器、大排量闭式泵、电动/发电机、小排量闭式泵等主要元件进行了参数匹配。针对所匹配参数建立节能驱动系统的AMESim数学模型进行分析,结果表明,该系统不仅实现了无阀控制和负负载的能量回收,同时蓄能器额定体积降低了50%,仍然可满足动臂非对称油缸两腔的流量差,且蓄能器压力波动满足工况的要求,相对传统动臂节流驱动系统,新型闭式节...

双作用差动油缸由于两腔面积不同,进行拉压试验时工作压力也不相同。设计基于双作用差动油缸的液压万能试验机动摆测力系统并分析试验存在的问题。系统设计采用特殊结构,反向加一套平衡铊,利用两套重量不同的摆铊满足拉压试验时的测力要求,结构简单,运行可靠,易于实现。