研究了截锥形直杆在竖向振动力作用下，杆件参数共振和动力稳定性问题，分析了截锥形直杆和等截面直杆对杆件动力性能的影响，提出了一种分析杆件动力稳定性的理论方法，方法简明易用，便于掌握，并提出了在实际工程中减小共振的一些措施，为结构的动力分析与设计提供参考依据。

比值法(即杆件长度与其宽度或直径的比值)已在杆件轴向拉伸(压缩)平面截面假设的论证中有过应用.笔者在材料力学的教学及工程实际中尝试将此法引伸至受压杆件破坏形式的判别,其结果是令人满意的.