智能交通系统致力于交通系统的信息化、智能化和社会化，可有效解决日益严重的城市交通问题，因此备受各国关注。作为ITS的关键之一：客运车辆监控平台及系统发展迅速，应用广泛。为了使客运车辆运行的顺畅、安全、绿色低碳，在采用基于差分GPS定位及中国联通3G通信技术的基础上完成了一种客运车辆监控管理系统及相应子系统的详细设计，并通过在西安市某范围内对此系统实例部署实施的实验结果表明系统可以集客运车辆监控、调度、防盗防抢等功能于一体，并具备低成本及高效率。

为了深入研究和运用汽车物联网技术，从物联网定义出发，采用蓝牙核心技术，通过实验和归纳总结，将汽车的智能发展和蓝牙技术应用紧密相联，以蓝牙“摇控”为切入点，进一步研究和开发蓝牙潜在拓展运用，获得了汽车物联的应用场景，深刻揭示了基于蓝牙的汽车物联网应用和技术解决方案，得到了汽车物联的重要技术支撑，信息覆盖面大，应用上具有开发成本低廉，应用灵活方便，技术安全可靠等特点。

为了控制车辆在交叉路口顺畅通行，提出了一种基于无线传感器网的智能交通信号控制设计。利用传感器节点收集的交通信息，结合多Agent的协同方法，在不同的时段采用不同的路口控制模式，控制终端根据采集到的交通信息自适应地控制车辆通行时间，实现了交通信号灯的无线智能控制，从而提高车辆通行效率，实现交通信号控制的智能化、网络化。

随着国内经济的高速增长,交通系统的发展也越来越受到重视,而采用先进的信息技术、通信技术和控制技术等高新技术开发的智能交通系统可以大幅度提高交通网络的运行效率,减少交通拥堵,扩大了交通的运行效益,提高了经济效益。借鉴先进信号控制机的设计理念,结合我国交通需求的实际需要,以交通工程基本理论为基础,结合当前的微处理器和嵌入式单片机应用技术,对智能交通信号控制系统进行了分析和研究。针对当前交通控制系统中存在的问题,研究了城市智能交通信号控制机。

为了控制车辆在交叉路口顺畅通行,提出了一种基于RFID的智能交通控制设计。基于S3C44B0X处理器和uClinux操作系统开发智能交通控制信号机,在不同的时段采用不同的路口控制模式,利用RFID技术检测车辆,信号机根据采集到的RFID车辆数据自适应地控制车辆通行时间,从而提高车辆通行效率,实现智能交通控制功能。