全液压转向器是联合收割机液压转向系统的关键元件,一旦出现故障,不仅机车行驶安全得不到保障,还会严重地影响作业效率。下面就常见故障及其原因作一些分析。 液压转向系统中,任一元件出现问题,都可能引起转向故障。本文仅介绍由全液压转向器引起的故障,没有考虑液压泵和转向油缸的影响(人力转向失灵故障除外)。

介绍了一种叠加于插装溢流阀中的新型双向缓冲阀;通过合理地选择阀芯上弹簧的刚度等就能够很好地解决液压控制系统的压力冲击问题并给出了应用实例。

针对现有的全液压转向器存在无缓冲和流量放大不够等缺点。双向缓冲负荷传感高流量放大全液压转向系统,在原有的同轴流量放大负荷传感转向器的基础上,进行相应的改进,实现了双向缓冲和高流量放大的功能,从而使转向系统的性能有了很大提高。