全液压振动压路机的行走驱动多采用由高效率的变量柱塞泵和柱塞马达组成的闭式回路传动系统,通过操纵手柄,可以方便地实现压路机的变速、换向、停车和制动.目前,大吨位的压路机,基本上都采用全轮驱动单轮振动的液压传动方式,该方式能最大限度的提高压路机的驱动能力,并可以大幅度增加振动轮的分配重量,通过双轮驱动,有利于提高铺筑层的压实平整度(见图1).