一、概述 疲劳是指材料在重复或交变应力作用下,所受应力远小于其抗拉强度时,经多次循环后,在无显著外观变形情况下而发生的断裂现象。断裂常常突然发生,往往导致灾难性的设备事故和人身伤亡事故。多年的统计分析显示,汽车零部件的破坏中85%是由疲劳引起的,

在生产汽车关键零部件——高压共轨系统中，A型号的泵体在一次性能台架试验时出现泵体断裂现象，发现可能的影响因素之一是某轴承安装孔的同轴度超差，而对于此类短基准长距离的同轴度检测方法是普遍存在争议的。