液氢储罐是氢存储型加氢站的关键存储设备,为了深入研究其结构设计及使用工艺流程,文中对30 m3液氢储罐进行了热性能分析。根据预冷过程的工艺流程分析结果,探讨进口介质流量、降温速率、预冷时间之间的相互影响规律。利用数值仿真模拟储罐低温氢气预冷过程中的罐内温度场、流场分布情况,为今后实际工程中预冷过程进口物料控制策略提供参考。

本文分析了真空低温容器表面出现水蒸气膜态凝结前后的换热机理；提出了以低温容器表面与空气的换热量来作为真空低温容器绝热失效的判据；介绍了容器表面与空气换热量的计算方法；实例计算表明，本文所提出的判断容器绝热失效与否的方法可以有效地解决用容器表面温度与空气露点温度相比较来判断容器绝热是否失效所遇到的问题．

分析了影响采用高真空多层绝热的LNG等低温液体运输车夹层抽空时间的几个主要因素,并提出应严格控制制造过程,以缩短制造周期,保证产品质量。

建立了用于计算低温容器蒸发流量的数学模型,得出了蒸发流量与环境温度、环境压力之间的关系。结果显示,瞬时蒸发流量变化不但受到环境压力影响,同时还受到环境压力变化率以及容器内液体量的影响。提出了衡量环境压力变化对蒸发流量影响程度的无因次量,讨论了在不同漏热、不同装载量情况下环境压力变化的影响程度。以液氮为工质,对35立方米高真空多层绝热低温容器在不同地点进行了试验,试验结果与计算结果符合较好。

1．5TMRI磁体系统冷重约为4吨，为提高该系统稳定性，采用环氧跑道拉杆结构。分析了磁体正常运行时拉杆上承受的重力、冷缩力，运输过程中的动载力，以及拉杆安装过程中施加的预紧力。在分析的基础上，对拉杆的材料、安装角度进行了选取，并结合漏热对横截面积进行了优化。

低温绝热纸是制造多层绝热低温容器的重要材料之一。在真空条件下绝热纸的出气速率影响低温容器的真空性能，是低温容器设计的重要依据。介绍了低温绝热纸测试装置的设计及技术指标，利用静态法测试了阻燃型低温绝热纸的出气速率和出气成分，给出了试验数据。