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> 加权加速度
多体动力学转向特性仿真精度提升
作者:
李衡
钱留华
郭静
朱楚才
李凌阳
金玲
周波
来源:
起重运输机械
日期: 2023-04-10
人气:26
多体动力学仿真是车辆研发过程中的重要手段,不仅可以进行子系统的运动学和动力学分析,也能完成整车操稳和平顺、通过性等整车性能的分析。目前多体动力学成为开启件、悬架及整车性能研发的主要分析手段。仿真结果的精度直接影响设计方案的合理性和准确性。因此现阶段多体动力学仿真工作的主要矛盾是越来越精确的设计需求和目前仿真精度不足引起的矛盾。
关键词:
平顺性
操纵稳定性
加权加速度
中心转向
原地转向
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