本文介绍了运用UG技术进行加工丝锥螺旋槽成形铣刀廓形的设计原理和步骤,准确地做出铣刀回转面与丝锥螺旋槽的接触线——空间曲线。利用这种方法,通过已知的螺旋槽丝锥端面槽形,创建丝锥沟槽3D模型,依据包络法加工原理设计出成形铣刀。

该文较系统全面地介绍了接触网气动式张力补偿装置的工作原理以及结构参数设计,从2个方面科学地叙述了气动式张力补偿装置的设计思路,并详细地描述了在安装使用前,参照铁道行业以及相关标准进行了9个方面的试验,以期达到试车线试验安装的要求。最后结合在试车线上90 d试用数据与在用的重力补偿装置做对比,在可靠性以及稳定性上通过验证。通过在地铁试车线上的成功试用,最终阐述了气动式张力补偿装置独特的优势及推广应用的方向和价值。

为了研究锥齿轮的热弹流润滑机理,基于弹性流体动力润滑理论,建立有限长线接触模型,研究了直齿圆锥齿轮热弹流润滑特性。首先,将直齿圆锥齿轮热弹流问题近似等效为两同向圆锥滚子的准稳态热弹流润滑问题,应用多重网格法和逐列扫描法求解了锥齿轮整个接触线上的油膜压力、油膜厚度及固体和油膜中层的温度。结果表明,直齿圆锥齿轮沿齿宽方向上各点的压力、膜厚、温度均不相同。其中,小端的油膜压力略大于大端的油膜压力;小端的油膜厚度小于大端的油膜厚度;沿齿宽方向的温度分布差异较为明显,油膜中层的温度大于两固体表面的温度。该研究为直齿圆锥齿轮的润滑设计提供一定的理论依据。

本文对螺杆压缩机中转子的接触线计算方法进行了探讨，并利用此方法就某典型的转子型线计算了其接触线方程，同时，对利用接触线方程如何估算气体质量的泄漏作了原则性的讨论。