以客户反馈的鞍座总成开裂现象为研究背景,首先利用ANSYS软件分析该型号鞍座结构强度和刚度;然后依据ADR标准分析鞍座极限工况下的强度和刚度,以加强筋板厚和宽度为参数进行优化,同时增加竖筋板减载槽结构以进一步改进鞍座结构,提高鞍座整体性能;最后试制改进后结构并通过动态试验进行验证对比,可为后续设计、研究提供有效参考。

通过对混凝土臂架变幅机构受力的理论分析以及公式推导,得出了臂架油缸的受力表达式和最大受力的计算方法;结合Pro/E的三维建模及油缸受力分析,建立了臂架变幅油缸最大受力的快速计算分析方法。该方法较传统设计方法更快捷、更高效、更准确,且已经在臂架产品设计中得到有效运用。