为了对不同运行工况下机车牵引齿轮传动系统的动态特性进行分析,以某型机车牵引齿轮箱为研究对象,通过Simpack多体动力学软件,考虑齿轮啮合传动过程的时变啮合刚度、阻尼、摩擦等内部激励,建立了牵引齿轮副动力学模型。在低速和高速两种典型工况下,对从动齿轮的动态特性进行对比研究;并通过傅立叶变换(FFT)得到了从动齿轮扭转振动角加速度的幅频特性曲线。通过以上研究,验证了牵引齿轮副动力学模型的准确性,为今后的齿轮箱模型的结构优化设计以及牵引齿轮轮齿修形研究提供了理论基础。

随着人们生活水平的提高，人们对电磁辐射环境质量的要求也越来越高，各种电磁辐射纠纷频发。为保证电磁辐射环境质量，防治电磁辐射污染，常需对环境中的电磁辐射进行测量，且测量数据的准确和可靠是关键。

AD/DA模块通过Multibus总线与主机通讯,通过AD接口采集数据,经过控制软件处理,输出模拟量驱动执行机构。本文简要介绍了AD/DA模块的设计原理和实现方法,并对一些关键技术进行介绍。