分析了用直接法和比较法测量覆层测厚仪校准厚度片厚度的不确定度来源，并就使用两种测量方法所得结果的不确定度进行了评定。

为了更高效地控制汽车用泵控子系统,降低泵源压力波动性,设置了流量前馈环节来调整阀口流量引起的变化。泵控位置控制器可以对阀芯位移进行调整使伺服阀达到不同的输出流量,完成对液压缸位移控制,达到高精度控制效果。建立了系统数学模型和AMESim仿真模型,分析研究了该系统的压力特性、伺服性能及系统能效。研究结果表明:当处于阻抗工况下时,泵控系统泵源保持恒定压力输出,逐渐增大活塞运动阻力后,进油腔获得更高压力,出油腔压力发生降低,起到平衡外压力的作用,节流口压降减小;当处于超越工况下时,泵控系统泵源保持恒定压力,活塞形成更大的运动助力,节流压降也明显增加,进油腔压力减小,形成了更大出油腔压力,从而平衡外力。

针对已有产品的创新设计,为充分考虑不同类型的用户需要信息,利用可拓创新方法对其进行形式化和流程化研究,提出基于用户需要与功能融合的已有产品创新设计方法。建立用户需要事元,并与已有产品功能事元进行比较,若类型一致,则通过功能分析对原系统进行分析,找到问题功能并利用基元理论和可拓变换改进原系统功能结构模型;若类型不同,通过用户需要事元与功能事元的映射关系获得功能动作表现的物元;根据功能事元和结构关系元的映射关系获得