燃气轮机燃气透平应运行在设计的进气温度下，以保证燃气轮机热通道部件较长的使用寿命和运行经济性。由于燃气透平进气温度很高且无可靠仪表进行直接测量；因此采用了热平衡方法进行间接计算。经在多台大型燃气-蒸汽联合循环机组性能考核试验中应用证明，使用热平衡方法间接计算燃气透平进气温度切实可行。

针对带双列高压加热器的超超临界机组特点，分析了双列高压加热器水侧流量不平衡对计算结果的影响，实例计算表明，采用等流量分配的加热器热平衡方法完全满足机组性能考试试验标准，对试验条件和测点布置提出了具体要求.