本文以某SUV车型在国内某目标试验场（A试验场）的已知路试规范为基础，制定新试验(B试验场）下的等效路试规范，最终验证了等效分析的有效性。

本文利用CAE分析的方法有效指导了备胎池结构的设计，提髙了结构性能，缩短了研发周期，降低了研发成本。