为了研究钢板-超高性能混凝土(UHPC)组合梁的抗弯性能,在钢板-UHPC-T组合梁方案下,以钢板厚度、钢板强度等级、UHPC抗拉强度和UHPC极限拉应变为参数,利用ABAQUS软件进行了有限元分析。结果表明:钢板厚度和钢板强度等级的改变对组合梁抗弯承载力的提高作用较为明显;UHPC抗拉强度的提高可以适当提高开裂荷载;UHPC极限拉应变的增加可适当提高梁体的延性。

在使用SolidWorks软件完成船舶柴油机装配体设计的基础上，再利用其动画制作功能，可实现船舶柴油机的虚拟装配及运动仿真。仿真结果直观、生动、形象，可验证装配序列和装配路径的可行性、分析最佳装配次序、确定最优装配路径，从而缩短柴油机的装配周期和提高柴油机的装配质量。

在使用SoliWorks软件完成船舶柴油机装配体设计的基础上,利用其动画制作功能,实现船舶柴油机的虚拟装配及运动仿真。仿真结果直观、生动、形象,可以验证装配序列和装配路径的可行性,分析最佳装配次序、确定最优装配路径,提高装配质量。