针对汽车仪表板电镀饰圈的结构特点、外观及技术要求,设计了一种热流道转冷流道浇注系统。在热射嘴周围设计单独的冷却水道,解决因温度过高出现拉丝和浇口残留等问题。通过Moldflow对汽车仪表板电镀饰圈进行模流分析,针对两点进胶方式,找到最佳浇注位置。通过翘曲分析,得到翘曲变形量最大影响因素是收缩不均。利用正交实验法和极差分析得到最佳工艺参数,使翘曲变形量减少17%。

介绍了使用软件SolidWorks2008对液压支架进行建模的方法。通过分析ZY3200/12/28液压支架的结构特点,提供了在零件建模和部件及整体装配过程中,针对不同零部件不同构造的处理方法,并详细分析了液压支架建模过程遇到的问题及解决措施。完成整架装配后,又使用Ansys软件对支架底座进行了分析。