超特高压铁塔基础作业多于山区和野外进行,施工区域点多面广;使用大型设备进行塔基打桩作业时间受场地限制而存在施工困难,设备转场成本高,人工掏挖作业时效低的缺点。针对上述问题提出了一种移动式车载打桩机的研制方案,通过对大型电力塔基打桩作业的深入分析,从可移动、省人力、接地气、便操作等方面考虑,研制完成了“CD2000型车载打桩机”,并通过现场应用验证了该技术的适用性和可推广性。

本文通过建模仿真模拟了压气不足缺陷下压气缸内气压的变化,并与压气缸正常情况下进行了对比,确定了压气不足缺陷的设置方法;以40.5 kV SF6断路器为试品,设置了断路器压气缸压气不足缺陷,在电流开断后对气体分解产物特性进行实验研究,将实验结果与正常情况下进行对比。研究结果表明:在压气不足进行开断时,气缸内外气压差下降为原有的42%;在压气缸压气不足下,检测到分解产物有CO、CO2、CS2、SO2、SOF 2,分解产物含量随着燃弧能量的增加而增加,分解产物CO2、CS2、SO2、SOF 2在1.5 h左右达到最大值,在6 h时基本达到稳定值,CO含量在达到最大值后变化基本不大,压气不足时检测到的CO、SO2含量比压气缸正常时的含量低,以上可为SF6电气设备的状态评估和故障诊断提供指导。