生态型活性粉末混凝土性能试验研究
研究了剑麻纤维活性粉末混凝土的流动度和力学性能,并在试验的基础上,就剑麻纤维对活性粉末混凝土延性和脆性的改善效果进行了量化计算。结果表明,随着剑麻纤维掺量从0增加到1.6%,活性粉末混凝土的流动度、抗压强度和抗折强度分别降低了36%、9%和13%;剑麻纤维的掺入使得混凝土的跨中位移和开口位移极限值分别增加了47%和42%,断裂能和延性指数分别提高了19%和35%。
基于液压行业的在线自适应考核系统
针对液压行业多媒体实训发展滞后问题,采用ASP语言以及B/S三层结构开发了液压实训在线自适应考核系统。自适应考核系统以项目反映理论为基础,采用联合极大似然法对能力参数进行估计;提出基于b区分度的分层选题策略;最后通过蒙特卡洛计算机模拟法将系统关键性能参数与普通纸张考试进行对比。实验数据表明液压在线自适应考核系统比普通纸张考试更具有优越性,能够更好地满足液压实训和在线考试的要求。
基于改进莱维飞行的狼群算法及其在翼型气动优化设计中的应用
智能种群算法在翼型气动优化领域获得越来越多的关注。提出了一种基于改进莱维飞行的狼群算法,并对其寻优性能进行了测试和验证。为平衡算法的局部搜索和全局搜索能力,将局部搜索性能强但易早熟的狼群算法与莱维飞行相结合,在增加收敛速度的同时,保证算法的全局搜索能力。为克服原始莱维飞行效率低、精度差的缺陷,引入高斯核函数自适应调节莱维飞行的搜索步长,以增加其搜索效率;引入四元法,以增加其搜索精度;通过标准测试函数和标准翼型气动优化设计算例验证,表明改进算法在优化效率和全局寻优能力方面均优于原始算法。
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