对于柴油机高压泵来讲,密封结构性能对其工作性能具有直接影响。因此在针对高压泵密封机理有所认识基础上,需要针对高压泵密封型式实施计算选择,进而制定相应的设计方案,以能够有效降低燃油泄漏量,进而显著提升燃油喷射压力。本次完成柴油机高压泵密封结构设计中,计算发现在柔性可变截面控制技术,并对柱塞套头部尺寸等措施应用下,有助于改进柱塞偶件结构,进而实现对柱塞偶件配合面间隙的缩小,由此减少燃油泄漏量,也能够实现对燃油喷射压力需求的满足。完成设计后对其应用效果试验分析,发现可以取得良好的应用效果。