弹石路面嵌缝聚合物改性砂浆性能研究
采用等量内掺法单掺粉煤灰,对粉煤灰砂浆做减水、7d和28d抗折、抗压、压折比变化分析,得到粉煤灰砂浆最优配合比为水泥:粉煤灰:砂:水=220:55:1410:275。在单掺粉煤灰20%的基础上,复掺环氧树脂聚合物,对减水效果、含气量、凝结时间、7d抗折、抗压强度、施工性进行分析,并拟合了以7d抗折、抗压强度、含气量、减水率、密度为因变量,聚灰比为自变量的回归曲线,得到了可信度较大的回归方程。
四轮独立驱动电动车高速CAN网络数据分析系统设计
本文基于Kvaser Leaf Professional系列露ALN总线分析工具,设计了针对四轮独立驱动电动车高速CAN网络的数据分析系统。文中介绍了四轮独立驱动电动车的控制策略及其CAN网络的设计,并详细阐述了CAN数据分析系统的设计。
汽车电器可靠性试验监控系统的研究开发
论述了一套用于汽车电器系统振动可靠性试验实时监控的电路多参数测试系统。该系统以LXI总线模块化虚拟仪器为核心,以LabWindows/cvI为软件开发平台,有效的结合计算机故障诊断技术,形成了一套可以独立完成远程控制、测试、数据处理和实时故障诊断的试验监控系统,为汽车电器产品试验过程的智能化、可溯性奠定了基础。
超高压压缩机填料盘润滑油孔自增强的研究
超高压压缩机填料盘结构复杂并承受很高的压力脉动,填料盘润滑油孔附近会产生明显的应力集中,需要自增强处理来得到良好的预应力状态。本文通过建立填料盘三维有限元模型,利用ANSYS双线性随动强化模型模拟自增强处理过程,分析自增强前后润滑油孔对填料盘等效应力分布、等效对称循环载荷、周向应力分布的影响,定量分析对润滑油孔施加自增强的必要性,得到自增强压力推荐范围。
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