通过建立轮盘的有限元模型,用有限元计算轮盘的应力与变形,得出轮盘详细的应力分布规律,并与工程中变厚度轮盘应力分析常采用的二次计算法所得结果进行比较,说明了本方法的可靠性,指出了二次计算方法存在的缺陷.通过对轮盘强度计算结果的分析,得到了一些有工程应用价值的结论.

零件原型数字化就是通过特定的数字化测量工具来获得零件几何数据的过程。以某汽轮机叶片为基础,介绍了利用接触式三坐标测量机获取零件三维数据的步骤和方法,即通过装夹零件、标定测头测杆、工件坐标系的建立、测量打点、数据输出等步骤得到零件的几何三维数据。最后通过实例的操作,得到了叶片的点云数据,并分析了在手动打点过程中产生测量误差的原因及其改善措施。实例表明,确定合理的测量路径、建立合适的零件坐标系、确定合适的测点个数、均匀的测力及其操作经验,可以提高点云的精度。

介绍了反求技术以及CATIA逆向工程的设计方法，通过对汽轮机叶片的点云采集、预处理以及三维实体建模，实现了叶片的反求设计，并讨论了反求设计过程中点云处理、几何重构以及曲面设计过程中的技巧和方法。

介绍了一种基于现场总线Profibus—DP的总线型阀岛及可编程控制器（PLC）的轴承自动化清洗系统，该系统可节省安装空间，使用便捷，使自动化水平进一步得到提高。