为分析不同结构的过渡流道对串联高速离心泵空化特性的影响,以某型串联高速离心泵的第2级为研究对象,基于ANSYS Fluent中Zwart-Gerber-Belamri空化模型,采用RNG k-ε双方程湍流模型对同一工况下环形和螺旋形过渡流道在不同空化数下的增压值、叶片空化面积、流道内空泡体积进行了对比分析.结果表明采用螺旋形过渡流道的次级离心泵在流量区间32000~64000 L/h增压值提升约8.5%,大流量工况(qV>52000 L/h)下效率提升3%~6%.次级叶轮发生完全空化时,相比环形过渡流道,螺旋形过渡流道次级叶轮叶片背面空化面积和流道内空泡体积均有所下降.由此可见,螺旋形过渡流道抑制了叶轮叶片空化气泡的产生,提升了次级叶轮的抗空化性能.

不确定性因素会导致飞行器偏离预先设计的气动性能,造成气动性能下降甚至产生严重的后果。针对工程中无法给出准确的几何不确定性概率分布以及跨声速条件下非线性气动问题,对几何不确定性的非概率参数化建模进行了研究,并结合Kriging模型及最优化方法建立了快速非线性区间分析方法。采用该方法对对称翼型进行不确定性分析,获得了气动性能参数的定量变化区间。在区间不确定性分析基础上建立了鲁棒优化设计流程。基于区间序关系及区间可能度转换模型将单目标区间不确定性优化问题转化为多目标确定性优化问题,并采用基于Pareto熵的自适应多目标粒子群算法对优化问题进行寻优。考虑几何不确定性以及升力、力矩、面积约束,以阻力性能为目标对超临界翼型进行了鲁棒优化设计。与确定性优化设计结果对比表明,确定性优化设计在不确定性...

超声波流量计是一种利用超声波脉冲来测量流体的速度式流量仪表。文章主要讨论用于测量封闭管道液体流量的便携式超声波流量计,对时差式超声波流量计和多谱勒式超声波流量计进行了研究分析,结合多年的实际应用经验,系统阐述了超声波流量计的工作原理;从仪表性能、被测介质性质等方面总结了选用超声波流量计的原则,并对应中如何选择布置测点、安装、维护提出具体建议,为用户合理选择和应用超声波流量计提供了一些可以借鉴的经验和方法。

综采工作面在进行液压支架油缸更换时,传统的更换辅助装置在固定防止装置脱落和方便使用方面较在问题,针对这一情况提出了一种新型的更换液压油缸辅助装置,并对该新型辅助装置的结构和工作原理进行了分析。该装置在晋北煤业公司5-1031综采工作面的实践应用效果表明:该辅助装置的应用能有效完成液压支架油缸的更换,安全性高,劳动强度低,具有较好的安全经济效益。