为详细分析热式空气流量计的具体工作原理,先介绍了惠斯顿电桥的工作原理及在热式空气流量计上的应用,重点分析了热式空气流量计的实际测量电路并对温度补偿进行了适当说明,最后介绍了CORALLA轿车的空气流量计,利用BOSCH-FSA740发动机性能分析仪对其进行检测,得出了不同转速下的信号电压。

为准确描述双蓄能器式油气悬架力学特性，基于流体力学原理，完整建立了某型城市客运车辆双蓄能器式油气悬架的力学模型，仿真得到了该型油气悬架的速度特性与位移特性；详细介绍了不同于一般车辆液压悬架阀片式的实体式阻尼阀；讨论了油气悬架关键参数对其外特性的影响，发现振动速度、蓄能器气压等因素对油气悬架外特性影响较大。双蓄能器式油气悬架是一类集变刚度特性与非线性阻尼力的气、液耦合体，适合载重量变化较大的城市客运车辆，有利于改善车辆平顺性。

为解决因橡胶密封圈老化失效导致变压器漏油的问题,对橡胶密封圈进行寿命评估研究。因变压器绝缘油中含氧量较低,且保留了少量H2S作为氧化抑制剂,而密封橡胶在氧化性强的介质中老化速度更快,故本文选择在H2S+热空气、热空气两种氧化性依次增强的介质环境中进行老化试验。采用动力学曲线直接化法,根据橡胶的性能变化与老化时间关系式及Arrhenius模型,在3种不同温度下进行加速老化试验,以压缩永久变形率为性能指标,得到两种老化环境下的性能变化速度常数k与寿命估算值t的关系,从而估算其使用寿命。结果表明:在热空气、H2S+热空气两种老化环境下,变压器橡胶密封圈性能出现不同程度的劣化,随着老化时间的延长或老化温度的升高,其硬度增大,弹性恢复能力变差,通过建立的密封圈寿命估算公式,预测出三元乙丙橡胶密封圈在热空气老化和H2S+热空气...

为准确描述双蓄能器式油气减振器力学特性，基于流体力学原理，完整建立了某型城市客运车辆双蓄能器式油气减振器的力学模型，仿真得到了该型油气减振器的速度特性与位移特性；详细介绍了不同于一般车辆液压减振器阀片式的实体式阻尼阀；讨论油气减振器关键参数对其外特性的影响，发现振动速度、蓄能器气压等因素对油气减振器外特性影响较大。双蓄能器式油气减振器是一类集变刚度特性与非线性阻尼力的气、液耦合体，适合载重量变化较大的城市客运车辆，有利于改善车辆平顺性。