针对典型航空21~28MPa液压系统钛合金导管组件制造过程,基于导管左/右弯数控弯曲技术、管路光学测量技术、无扩口滚压连接技术、导管组件性能测试技术等导管组件制造关键技术,提出了航空液压系统导管组件制造技术方案,并在民机典型液压系统高强钛合金(Ti–3Al–2.5V)导管组件制造过程得到了验证。结果表明,采用以上技术途径,提高了钛合金液压系统导管组件的制造精度、效率、服役的可靠性,为解决航空液压系统“跑、冒、滴”问题提供了新的技术思路。

管路件主要应用于飞机的液压、燃油、滑油、环控等系统,是飞机的生命线。无扩口管路件因其密封性能好、可靠性高、减重效果明显等优点,将逐渐取代扩口连接管路件,成为航空管路件的趋势和主流。从结构形式、密封原理等方面对6种无扩口管路件进行了介绍,并阐明了使用的优缺点;对国内外研究现状进行了阐述,指出国内目前无扩口管路件的发展与国外先进水平仍有较大的差距;对比分析国内外鉴定试验内容,并为国内无扩口管路连接技术发展提出了合理化建议。