针对某型航空轴承专用双驱动轴承试验机的结构原理和试验要求,对两侧主轴进行了受力分析,建立了驱动系统的负载特性计算模型。通过计算获得不同转速下的负载特性,综合考虑其他因素,选用符合负载特性需求的交流异步电动机和变频器。通过负载及极速空载试验表明,所选电动机能够满足试验机的负载特性需求和设计要求。