为优化某制造厂商变速箱仓库作业管理,改变传统的人工、纸质管理模式,提高产品品质。以DCT250变速箱生产线为实例,基于SQL Server 2008 R2数据库技术,在Microsoft Visual Studio 2015开发环境下选用C#编程语言开发了装配线物料拉动系统。主要包括三个功能模块工位物料库存模块,物料配送模块,物料Andon看板模块。解决了车间生产和物流配料之间信息流缺失的关键问题,达到了准时、精确的物料配送。提高了工厂异常反应速度和企业生产效率,强化了生产过程管理与控制,达到了精细化管理目的,推动了企业的信息化建设。获得了最大化的物流效益。

为了研究粗糙表面微凸体对混合弹流润滑区摩擦学特性的影响,建立了考虑粗糙表面微凸体的弹流润滑数学模型,可呈现粗糙表面的局部接触状态。通过生成虚拟粗糙表面,分别利用K-E弹塑性接触模型和平均流量雷诺方程计算微凸体接触压力与流体动压力,并且利用快速傅里叶变换技术计算基体的弹性变形量;通过绘制润滑系统的Stribeck曲线,研究了虚拟微凸体、名义载荷、综合粗糙度和微凸体曲率半径对弹流润滑摩擦学特性的影响。结果表明微凸体的接触压力产生基体弹性变形,使膜厚增加,导致流体动压力减小,微凸体承载比和摩擦因数增大;名义载荷增加导致低速时摩擦因数变小,润滑状态在更低速条件下从边界润滑过波到混合润滑;综合粗輕度的减小会使Stribeck曲线向左移动;微凸体曲率半径的增大仅使润滑状态加快从边界润滑过波到混合润滑,然而对从混合...