脱硫罗茨风机停运或紧急停车过程中，由于管道系统出口压力高于进口压力，无法控制可燃气体倒流，风机瞬间发生倒转导致叶轮破碎，极易产生可燃气体泄漏；如果叶轮破碎产生火花就会发生可燃气体着火、爆炸和环境污染，

研究了一种共轴式反转的高速直升机主减轮系方案,为设计者提供了一种快速判断轮系功率流向的方法。首先,将轮系单元分析法引入共轴双旋翼高速直升机主减轮系的分析,并完成直升机主减轮系的数学建模。然后,总结出共轴双旋翼高速直升机主减轮系方案所有可能的功率流向类型。最后,研究了共轴双旋翼高速直升机主减轮系的功率流向类型及其不同的飞行状态（前飞、改变航向等）对主减轮系效率的影响。