针对某车型在试验过程中出现的发动机安装位置强度不足引起的破裂问题,提出几种改进方案.为了获得最佳的方案,采用有限元方法,分别运用Hypermesh.NX/Nastran,Hypeview等软件进行CAE仿真分析,并研究改进后破裂处在各种工况下的参数.为类似问题的解决提供一种参考.

在评价物体的强度性能时,当物体受到交变载荷作用,那么通过传统的静强度分析来评价其结构反映不了真实情况,满足不了要求。针对交变载荷,文中提出一种方法：先提取交变载荷,再利用瞬态响应分析来评价其结构强度。针对某车型机罩铰链的断裂问题,先运用ADAMS软件求解出铰链受力时间历程,再通过NASTRAN软件的瞬态响应分析模块,进行有限元的强度瞬态分析及优化设计。分析结果和路试情况表明,针对交变载荷的瞬态响应分析方法是符合工程实际情况的,具有较好的工程实用价值。