柱塞泵液缸作为主要承载部件,在超高压脉动循环压裂液的作用下极易发生疲劳破坏,自增强处理是提高液缸强度和疲劳性能的有效措施。以额定压力140 MPa的柱塞泵液缸为例进行理论分析,确定最佳自增强压力(370 MPa)和工艺方法,据此制定自增强试验的工艺方案,并针对多开口结构形式的液缸进行超高压自增强试验装置的设计,使得柱塞泵液缸自增强试验得以实现。解决了超高压试验设备的选型问题,重点是对超高压分级卸荷阀的选择,并完成多开口结构形式液缸本体超高压密封结构设计。

复杂小断块多层系油藏非均质差异大,多层合采相互干扰,不利于产能充分发挥。不动管柱液压换层开采技术,实现了分层轮换开采,实际应用中出现了一些换层故障。针对换层故障进行分析,建立了换层开关受力分析模型,进行了受力计算分析,发现井筒砂粒的影响是造成换层成功率低的主要原因之一。研究了防砂型液压换层采油技术,配套防砂型液压开关、沉砂器等工具,优化换层开关结构,避免砂粒的影响,提高换层施工的技术可靠性。现场已应用10口井,换层成功率90%,比配套前提升23%,效果明显。

根据对石油钻井系列顶驱的结构特点和试验要求的分析，将其试验内容总结分类，并完成相应试验装置的设计。文中介绍了载荷试验装置、动作性能试验装置和运转转矩加载试验装置的结构原理、设备选型和现场应用情况。试验装置通用性强，使用便捷，已经应用于多种规格顶驱的现场试验，为产品可靠性提供了数据支持。

针对减速器转矩加载试验中大功率交流变频电动机和加扭装置（磁粉制动器）成本高、维护费用大的问题,研制了减速器对拖式转矩加载试验装置,具有成本低、操作简单、使用维护方便的特点,可满足各类抽油机减速器转矩加载试验,现场使用证明,该试验装置运转平稳可靠,试验效率高,具有一定的推广价值。