提出了工件动态特性变化的稳定性预测方法。首先,建立了基于工件动态特性变化的薄壁铣削动力学模型。然后采用全离散法对薄壁铣削稳定性预测,最后通过实验验证了该方法的准确性。

根据线性微分系统和曲面构建的相关知识,以参数化建模的思想为依托,提出了一种新的基于点云数据的自由曲面的常微化与目标曲面整体高精度获取的方法,重点讨论了利用一阶线性常微分方程构建曲线和曲面的过程,并基于计算机仿真对所提出的方法进行了实验验证。实验结果表明该方法能够满足机械加工的精度要求,提高了运算效率和拟合精度。

提出了一种新的车削力预报方法。首先基于金属切削宏观力学,建立了单独考虑剪切效应和刃口效应的车削力预报模型,并通过离散化处理的方法,将刀尖圆角结构的影响考虑到预报模型中然后针对预报模型中待标定的9个系数,提出了基于鲍威尔优化方法的系数标定新方法最后通过实验验证了所提预报方法的准确性。