对常用转向系统作了分析研究，以重型特种汽车转向为基础，设计了转向极限状态卸荷的液压系统和电气控制系统，并讲述系统工作原理和技术特性，解决机械杆系受力变形、轮胎磨损、液压元件烧坏等不利问题，提高转向系统安全性。