预制混凝土劲性复合桩地基设计及有限元分析
以夹砂层地质为研究背景,结合工程实例,采用规范计算、现场载荷试验及ANSYS有限元分析方法,对预制混凝土劲性复合桩(PPRC劲性复合桩)地基进行了设计计算,并将结果进行了分析比较。结果表明,PPRC劲性复合桩单桩抗压承载力试验值与有限元分析结果较相近,且大于承载力设计值,PPRC劲性复合桩承载力特征值满足设计要求;通过与水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)对比可知,PPRC劲性复合桩经济优势明显,具有较好的推广前景。
高职《液压与气压传动技术》新形态教材建设研究
针对高职《液压与气压传动技术》课程教材建设中新知识新技能融入不多、数字化教学资源建设不足、思政元素不明显等问题,提出在“互联网+”和5G时代背景下融合信息技术建设新形态教材。从教材内容、数字化教学资源、虚拟现实技术运用、思政元素融合等四个方面进行了新形态教材的一体化设计,并介绍了编写高职液压新形态教材的开发流程和应用效果。实践证明,高职液压新形态教材确实能够调动学习者的主观能动性,有效促进教与学的全面互动,并进一步提高课程教学质量,优化人才培养模式。
钢轨测温计检定仪温场均匀性测量和分析
钢轨测温计(以下简称轨温计)是一种测量钢轨表面温度的测量仪器,检定时使用轨温计检定仪,检定仪工作台表面温度均匀性,与检定结果直接相关。根据JJG(铁道)140-2002“钢轨测温计检定规程”,针对新型的HWG-1高精度的轨温计检定仪,介绍测试方法和测量过程,说明使用高精度轨温计检定仪,其温场的均匀性和长期稳定性,远远优于检定规程的要求,建议检定规程修订时,对于该类型的轨温计检定仪,检定前可省略5点温场均匀性的检查。
轨温计检定中精密温度计放置位置的选择
用数学的方法论证了轨温计检定中精密温度计放置位置的选择,并用实例进行了验证。
行星齿轮减速器的优化设计
行星齿轮减速器的优化设计方法是选择设计变量,确定目标函数,列出约束函数条件,构建优化模型,选择合适的优化方法进行优化求解。该方法可降低设计时间和成本,提高企业经济效益及市场竞争力。
基于Android的便携式电磁阀性能测试系统设计
针对电磁阀性能测试设备不方便携带等问题,设计一套基于单片机和Android手机终端的便携式电磁阀性能测试系统。以Android智能手机为数据处理中心,STC15W408AS单片机为主控芯片,结合511系列压力传感器、CC2540蓝牙模块等设备和控制软件,实现电磁阀状态数据采集、实时显示、性能测试和数据共享等功能。结果表明:借助Android Studio开发的手机APP充分体现人机交互的优势;该系统结构简单、使用方便、测试精度可靠,符合国家电磁阀性能测试标准,能够有效用于电磁
双螺旋角槽干气密封的槽型优化设计
建立单螺旋角槽干气密封的数学模型,利用数值方法分别研究槽数、螺旋角、槽深、气膜厚度、槽台比以及转速对密封性能的影响规律,计算结果与文献的实验值基本吻合。通过分析对比泄漏量、流场压力分布、平均开启压力等密封性能参数,优化出性能最佳的干气密封几何结构参数。针对单螺旋角槽在螺旋槽入口处的吸力面上存在明显的低压区的问题,提出双螺旋角槽干气密封结构。计算结果表明:双螺旋角槽在密封端面之间产生平均开启压力高于单螺旋角槽;相比于单螺旋角槽,双螺旋角槽在吸力面的入口处的流动分离更加明显,在槽区产生的动压效应更加明显;双螺旋角螺旋槽的密封性能更佳,其气体泄漏量也低于单螺旋槽。
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