为实现LPG罐车节水清洗的目标,提出了一种将机械刮刷清洗与高压水射流清洗相结合的新型清洗方式,并利用Solidworks软件对爬壁射流清洗小车进行了结构设计与三维建模,利用动量矩定理推导出喷刷机构的转速方程,建立了射流入射角及压紧力与转速的关系,从而得出最优转速下的射流入射角和压紧力组合。通过对喷刷机构进行运动仿真分析,得出了在保证清洗无遗漏前提下的小车最大行进速度。最后对新型清洗系统的能效分析表明,相比于目前在用的三维旋转射流冲洗,新清洗系统在水耗能耗以及设备成本方面都有着极为明显的降低,社会效益和经济效益显著。

通过对液化石油气(LPG)罐车内壁污垢的形成机制及物性参数研究,确定了上下层污垢的主要组成成分,并提出了一种可有效降低除垢射流门限压力的新型节水节能清洗方式。采用建立除垢力学模型加实验验证的方法确定了最佳射流水力参数。借助FLUENT流体仿真分析软件,对不同射流靶距和入射角度下的射流打击力进行了对比试验研究,优选出可发挥高压水射流最大清洗效率的靶距为85 mm,入射角为10°,为后续节水清洗新技术的深入研究提供了一定的理论基础,并对相应清洗系统与设备的研发具有一定的参考价值。

紧急切断阀是汽车罐车上的重要的安全设施，本文建立了紧急切断阀在汽车罐车紧急切断系统中的数学模型，利用MATLAB中的SIMULINK工具对紧急切断阀的过流切断特性及在汽车罐车系统中的阶跃特性进行了仿真分析。

研磨轨迹与工件表面形貌特征密切相关,为了找出影响工件研磨轨迹的因素,建立磨粒运动数学模型,采用Matlab研究磨具中影响研磨轨迹的因素,得出偏心距e、转速比k及起始位置A对磨粒轨迹的形态变化具有不同程度的影响,这为工艺参数优选提供一定的理论基础。

结合安全阀在线校验技术的基本原理,分析了在线校验中附加外力直接测量的弊端,提出了附加外力测量的优化措施,用压力变送器和精密压力表代替力传感器间接测量附加外力,并设计采集电路。并且通过分析误差影响因素,引入油缸预估油压理论和开发传感器定标程序,辅助校验人员进行在线校验,使安全阀在线校验的测试精度得到了提高。所述方法和理论具有较强的实际意义,值得推广应用。

为了探究安全阀密封性能测试方法(气泡法)的测试精度,通过试验模拟安全阀泄漏情况,在微小气体体积流量0~30cm^3/min范围内分别考察了不同管子内径和水温对气泡在水中生成的影响,测算了每分钟生成的气泡数和气泡体积。并对实际待校验的安全阀进行了密封性能的验证性试验。结果表明,当其他条件固定,在微小气体体积流量下水中生成的气泡体积基本稳定不变,每分钟生成的气泡数与气体体积流量成正比。相同试验条件下,气泡数分别随着管子内径的减小、水温的增大而增大,而气泡体积随之变小。并通过试验拟合曲线,计算出相同气体体积流量下试验值与标准值的误差,从而得到测试精度范围。