详细介绍了制冷系统稳定性的三个研究阶段中的研究成果并对其进行了分析。根据对无级变容量制冷系统研究中出现的振荡现象提出了一个新的研究课题－－无级变容量制冷系统的稳定性。

实验测定了常规旋风分离器内断面流量沿高度的分布，发现了在排气芯管入口断面附近有近24％的短路流量并提出设法减少这部分短路流量是提高分离效率研究的一个方向．通过对安装不同类型减阻杆后下降流量的测定比较，发现了非全长减阻杆下端固定时有增加减阻杆上方断面下降流量的功能．这将延长含尘气流在分离器内的停留时间，从而提高分离效率．