文中通过建立的能进行夹层气体置换的稳态量热器试验系统，试验分析了夹层气体传热对多层绝热材料有效热导率的影响，重点对置换气体种类、气体压强、材料层数及冷热边界温度对多层材料的影响进行试验研究。试验表明在10-60层／cm层密度范围，真空度低于100Pa时，K数属于自由分子状态区域和中间压强区域，此时材料的有效热导率随残留气体热适应系数的增大而减小，并随着真空度的降低而增大，当残留气体为空气时，为保证多层材料的绝热性能，应尽量维持真空度不低于10^-2Pa。同时，分析表明为有效降低低真空下稀薄气体传热对多层绝热性能的影响，可以采用综合热适应系数较低的气体置换夹层中的空气，以减少低真空多层绝热材料的有效热导率，改善绝热性能。

吸附式制冷可用于汽车空调，由发动机的余热驱动，不消耗发动机的输出功。汽车空调对密封性和安全性要求较高，活性炭-R134a较符合该要求，搭建了测量活性炭-R134a吸附性能试验台，对该工质对在不同条件下的平均吸附量进行了测试，并得到了适用于该工质对的吸附率方程。

基于在回热型吸附式空调样机上开展的大量实验,研究了有关时间因素(如回热时间、回质时间、半周期时间等)对样机性能制冷系数COP和单位质量制冷功率SCP的影响.分析了SCP的瞬态特性、实际循环p-T图的特点.从而探索回热型吸附式空调的动态特性,为进一步改进其性能打下基础.

空气源热泵热水器运行在高温工作区时，压缩机功率及压缩机排气温度往往偏高，这不仅给机组的安全稳定性带来了隐患，同时系统的效率也会明显下降。针对这一问题，文中提出了一种两级冷凝热泵热水系统以及相应的控制方式，并进行了实验。实验结果表明，与传统的热泵热水器相比，这一系统不仅能提高供水温度，而且能让热泵热水机组在高温工作区的冷凝温度相对较低，从而在提高供水温度的同时，有效的降低了机组最高压缩机功率以及最高压缩机排气温度，系统运行安全、可靠、高效。

设计和研制了面向-196℃到＋100℃全温区高低温工作环境的紧凑型摄像监视系统,采用真空绝热、热桥阻断和主动加热或冷却等绝热保温措施,实现了系统在目标温度范围内正常工作。当外部环境为低温工况时,在设备自身产热的基础上,调节内部电加热膜片进行热量补偿;当外部为高温工况时,通过持续进出的常温干燥氮气冷却摄像核心器件。两者可连续切换。对所设计的高低温摄像系统进行了漏热理论计算并对其实际耐高低温性能进行实验研究,结果表明该系统可胜任-196—＋100℃高低温工作任务,内部感光器件表面的实际温度可控制在-30—＋50℃之间。

研制了一种新型对接机构综合试验台环境模拟分系统，为空间对接机构提供高低温的试验环境，以便了解对接机构在不同的冷却状态、冷却速率条件下的性能及其对对接过程的影响。系统利用液氮喷射散流装置与可控硅控制的电加热器组合运行，为模拟试验提供高低温环境。同时利用高精度快速反应的气动调节装置和旁通分流方法维持试验空间的压力稳定，以消除附加压力对对接试验过程的影响。通过基于PLC的Fuzzy-PID多级控制和数据实时采集系统对环境模拟分系统的各关键控制点和监视点进行实时扫描。试验验证表明，建立的对接机构综合试验台环境模拟分系统能够满足试验过程对温度均匀度和压力稳定的要求，能为地面模拟对接过程提供合适的模拟环境。

针对现有复合管制造中存在的问题,开发了一种径向自紧密封式双金属复合管液压胀合成形装置,介绍了该装置的工作原理及技术特点,阐述了复合管液压成形过程的原理,并采用弹塑性理论分析了其在液压成形过程中内管及外管的应力应变状态.利用变形协调条件,得出了成形压力与复合管内外管之间残余接触压力的理论计算公式,并通过实验对公式进行了验证.结果表明,该新技术性能可靠且可适于工程应用.