成功建立带TPS风洞测力试验技术的一个关键问题是确保试验数据具有足够的精度,必须精细地分配误差。为获得满足工程需要的高精度测力试验数据,给出一种基于计算机符号运算的子程序,完成不确定度计算过程中公式自动推导、计算。最后通过对TPS风洞试验数据精度的敏度分析,给出了某运输机在2.4m跨声速风洞TPS试验中各环节的误差分配要求。

介绍了作者自主设计实施的地源热泵热水-空调冷热联供系统，运用单因素方法，研究地埋管总深度、地埋管及空调的循环介质流量等对热泵系统运行特性的影响，提出土壤源制热水和冷热联供两种工况下的合理运行方式。研究结果表明土壤源制热水间歇运行时既满足生活热水需求，又避免土壤源长期过度取热；夏季采用空调冷凝热为建筑制冷的同时制取生活热水，机组综合能效比达1：7以上，使热水系统全年运行成本大大降低。

根据海相沉积砂岩——设计了土壤源热泵热水系统。试验采用单因素法,在连续和间歇运行两种工况下研究不同热负荷下系统的运行情况及土壤换热能力（通过控制开启主机的数量和土壤换热井数量来改变热负荷大小）;在主机停止工作后,让土壤换热器中的循环介质与大地进行充分换热,测试土壤换热器中循环介质的温度变化来判断埋管区土壤温度场的恢复能力,从而综合评价地源热泵热水系统的运行性能。

简单介绍了某医疗建筑的能耗情况和医院的工程概况，并对本医院的供热水系统——地源热泵系统的运行情况进行测试和性能研究，包括对机组冷冻水的进／出温度的测试、土壤换热器吸热效率的测试、机组的能效测试等，并分析冷冻水的进／出温度、流量及其他因素对系统能耗产生影响情况，并得出系统冷冻水流量在4．3—4．8k．g／s范围内为最佳流量段，此时土壤换热器的吸热效率较高，土壤换热器单位管长换热量在35．5W／m左右，机组的能效比值达4．0及以上，系统的能效比达3．7及以上；最后对本系统进行了节能计算及效益分析，可看出此系统节能效益非常可观。

在M=1.2～3.0,α=8°～30°,=0°、-45°的范围内,进行了××导弹翼面超声速大迎角压力分布特性试验研究.结果表明:在试验条件下,翼面压力分布具有锥型流的特征;M≥2.0时,弹翼背风面压力值在较大迎角下十分... 展开更多

大型飞机采用超临界机翼,并具有尺度大、飞行雷诺数高等特点,其研制中必须解决好高升阻比机翼、翼身组合体设计,推进系统/机体一体化设计,抖振特性、静气动弹性特性预测及超临界机翼流动控制等高速气动力问题.要解决这些关键气动力问题,必须进行一系列相关的大型高速风洞试验,以及解决相应的试验技术问题.