针对离心压缩机叶轮的冲蚀磨损问题，利用FLUENT中离散相模型、质量冲蚀率模型，对压缩机内部不同粒径的固体颗粒的运行轨迹、运动速度、偏聚浓度及造成的叶片冲蚀率的分布进行了数值模拟。结果表明：粒径为5—20μm的绝大部分的固体颗粒流经大叶片压力而附近流道；固体颗粒在运动到叶片前缘过程中速度迅速升高，在压力面腹侧会有所减小，后缘处重新升高；大叶片后缘根部同体颗粒浓度高、运行速度快，冲蚀磨损严重，且固体颗粒直径越大对大叶片压力面造成的冲蚀磨损越严重。

针对再制造液压缸筒表面厚重油漆难以去除的问题，采用超声熔盐复合清洗技术进行有效清洗。影响复合清洗效果因素较多，选择清洗温度和超声功率进行研究。通过中心复合试验法，以清洗周期和3.5min去污率作为评判标准，拟合试验数据建立回归方程和响应面模型，探究清洗温度和超声功率的影响作用。结果显示:随清洗温度升高，熔盐表面张力变小，化学反应速率提高，清洗周期变短，清洗能力增强;超声功率增大，清洗场内振荡作用变强，使熔盐加速流动，场内各部分温度趋于一致，加速反应进行，增强清洗能力。因此随清洗温度和超声功率提高，复合清洗去除油漆能力增强。通过试验确定超声熔盐复合清洗去除油漆的最优参数为清洗温度（326~336）℃，超声功率为最大值1440W，最优参数下清洗周期为4min，清洗3.5min时去污率为97.5%。