本文分析了韶钢中板厂液压 AGC厚度自动控制系统在调试运行过程存在的问题 ,制定并实施了改进措施后 ,该系统运行情况得到改善 ,取得了明显的效果 。

本文分析了韶钢中板厂液压AGC厚度自动控制系统在调试运行过程存在的问题,制定并实施了改进措施后,该系统运行情况得到改善,取得明显的效果,极大地提高了系统的稳定性。

介绍韶钢二轧厂厚度自动控制系统(AGC)的组成和功能,分析了该系统存在的系统设计、设备稳定性等方面的问题;并在调试过程中,对位置控制方式、设备安装方式、板形控制方式等方面进行了改进,改进后保证了单机架轧机现场生产的要求,钢板异板差(均方差)达到0.059 mm的水平,钢板的成材率较改进前提高了3.71个百分点.

研究了阀芯和阀座上是否有倒角存在的两种不同阀口形态下,内流式锥阀阀芯所受液动力的特性。采用CFD仿真模拟的方法,分别对两种阀口形态下,阀芯在不同开度、不同流量下所受液动力进行了数值求解,并对其液压阀的压降曲线进行了比较,最后,对仿真结果进行了网格无关性验证。结果表明,随着阀口形态的变化,阀芯所受液动力的方向和大小都相应地发生了改变,而两者的压降几乎没有变化,对于阀芯所受液动力优化有重要指导意义,此外,由网格无关性验证结果可知仿真结果是可靠的。

在Simulink中建立大流量双反馈平衡阀的动态特性仿真模型,将误差积分准则ITAE作为综合性能指标,结合Simulink建模仿真和MATLAB的优化函数对平衡阀的动态性能反复交替进行仿真和优化,最终获得使负载控制阀动态性能最优的参数组合。该方法为液压阀综合动态性能提供了明确量化的优化目标,克服了传统试凑法寻优的缺点,对于液压阀类元件结构参数优化具有普遍的借鉴意义。

液压传动系统广泛用于各类机电装备,而液压阀是液压系统中用于控制液体的压力、流量和方向的核心元件,对液压系统的性能、可靠性和经济性有重要影响。流量阀通过改变节流阀口的开度来调节通过流量,进而控制负载装备的运动速度,是三大类液压阀之一。多级流量阀以各种级间反馈方式实现先导阀芯对主阀芯的位移控制,进而通过主阀芯完成流量调节,用于实现更大的流量控制等级。