介绍了液压支架液压系统回路工作原理,以ZY12000/28/64型号为基础建立主要仿真参数,在AMESim环境下对液压支架上升工况的立柱和平衡缸液压回路进行建模和仿真,并对结果进行分析。仿真结果表明了所建模型的正确性和有效性,能正确反映液压支架上升工况的动态特性。

为解决传统液压平衡阀存在的控制压力偏高,调速困难和功率损失严重等问题,对新型负载保持阀工作原理进行分析,利用AMESim软件建立了该阀的仿真模型,并对该阀在不同控制条件下的控制特性进行了仿真研究,通过特性曲线分析得出新型负载保持阀所具有的比例控制下降速度特性,可以解决传统平衡阀控制压力偏高和调速困难的问题;压力补偿功能可以防止系统在负载逐渐增大的工况(如变幅下降)下产生超速现象;基于流量再生功能的自重下降特性可以降低系统功耗,并为其他执行元件提供更多流量。

采用直接位置反馈型恒功率变量泵作为研究主体，首先简述了恒功率特性、列出了变量机构特性方程、计算并绘制出泵压力-流量特性曲线；再次利用AMESim HCD库组件建立了该变量泵的仿真模型并由样本参数设定模型参数，通过模拟负载和设定不同弹簧预紧力两种情况分析泵的压力-流量特性。经分析结果表明模型建立正确，为直接位置反馈型恒功率变量泵的理论设计和后续研究提供了理论依据。

介绍了螺纹插装式平衡阀的工作原理及结构特点,建立了平衡阀的数学模型和某种平衡回路的AMESim模型,对回路模型进行仿真得出动态响应结果,并就平衡阀主要结构参数的变化对系统动态特性的影响进行了仿真和分析,为平衡阀的优化设计提供依据。

针对液压挖掘机在动臂动作时有较大节流损失的问题,该文以22T某型号正流量挖掘机为例,分析了动臂普通流量再生回路的原理并建立数学模型和Amesim仿真模型,并在此基础上提出了新型的动臂液压回路的节能方案。通过对两种动臂液压回路节能方案仿真结果对比分析,得出新型动臂液压回路比普通流量再生回路更加节能。