目前，叉车行业中转向桥已经逐步使用内限位桥体，其内限位方式主要依靠转向油缸的内限位结构。但传统油缸转换为内限位结构后，油缸强度和漏油问题备受关注。现有一种新型转向油缸,端盖依靠拉杆连接，拉杆用螺母锁紧固定，结构牢固、可靠，解决了常出现的松动和漏油问题。