有效地降低轮边油封漏油故障概率提高了工程机械设备的使用效率而且通过简化结构降低成本。

有效地解决了装载机高速行驶时，由离合器内泄增大造成的“变速箱发热”现象，和装载机低速工作时，离合器分离不彻底造成的“孽擦片早期磨损”现象。

针对目前轮边支撑轴密封结构存在的通用性差、制造成本高、加工难度大、拆装不便、维护困难等问题，本文提出一种新型轮边支撑轴密封结构，通过对结构特征和装配工艺性上的优化设计，使其易拆装，有效提高其产品通用性，并降低制造和维护成本，以及加工难度。