该文针对某液压缸内置通油管处O形密封圈的漏油问题,通过FTA分析,原因定位于通油管和小导向套两零件密封间隙偏大,开式挡圈抗挤出性较差,在有杆腔高压油的反复挤压作用下发生挡圈变形、断裂失效,进而引起O形密封圈发生间隙挤出、断裂失效漏油。通过采用减小配合间隙、改进密封结构的措施,进行了加载循环可靠性试验验证。试验结果表明措施有效。

钢球锁紧液压缸用于液压到位锁紧执行机构中,用于实现机构运行到位后位置保持功能;但带泄油结构的钢球锁紧液压缸应用在液压系统中时,为保证系统正常工作,需要注意液压缸阻尼结构参数与系统使用参数匹配。

该文通过对液压系统中回油压力偏高引起故障的问题进行统计分析，并利用FTA对其原因进行故障树分析，给出了引起回油压力偏高的几个原因，最后针对各原因从设计角度提出了相应的解决措施。

电动缸作为机电一体化产品，由于其独有的性能特点，在许多场合逐步推广使用。该文介绍了电动支腿设计计算与方案，提出了加载测试系统，对产品进行了性能测试，试验结果满足设计指标要求。