液压站是液压系统的驱动源,同时也是结构振动激励源。具有约束阻尼的液压站可以起到减重、降低振动噪声的作用,为了进行约束阻尼液压站的模态分析,提出了一种具有约束阻尼液压站的有限元分析方法。通过算例验证了“壳-实体-壳”的动力学模型更适用于约束阻尼结构,针对约束阻尼加筋板的建模方法为加强筋、基层和约束层采用壳单元,阻尼层采用实体单元。修正后边界参数的有限元模型与实测结果最大偏差小于10%。

主要针对某新型单向阀进行超高压条件下的流场计算机仿真 分析其工作过程中的压力、流量、噪声以及阀芯（下阀盘） 的受力情况 与现有阀、俄罗斯阀对应参数进行对比 分析了3 种不同结构的优劣 并通过实际工程应用验证了仿真结果的正确性.