以某种分片式负载敏感型比例多路阀的主阀阀芯为研究对象，通过对全周开口滑阀阀口面积的计算，采用流体动力学（CFD）方法对三维流场进行仿真，分析了在不同开度下阀口处的压力流量特性。研究表明：在阀口开度较小的情况下，液动力会使阀口趋于开大；在阀口开度逐渐增大的情况下，流体速度增大并且向阀芯轴线方向偏移。该分析可为后续多路阀稳定性的研究提供依据。

在彩涂板生产线中,板带纠偏装置是保证板带中心与印花机或热覆膜机对齐的关键装置,它是由电液伺服系统驱动,从而控制纠偏装置对齐板带。在实际应用中发现纠偏装置无法精确的控制纠偏辊的位置,尤其是在板带高速运行的时候,针对这个问题,对电液位置伺服系统进行了分析,在AMESim的基础上建立模型,通过对仿真结果的分析,为纠偏系统的设计和匹配提供了依据。

介绍了背压式和平衡式气动减压阀的结构与工作原理.通过AMESim软件对背压式与平衡式气动减压阀建立仿真模型,对压力、温度进行仿真、分析和对比.仿真结果表明平衡式减压阀比背压式减压阀温度特性好,平衡式减压阀的出口温度比背压式减压阀的出口温度达到平衡所用时间少;平衡式减压阀进口压力波动不影响出口压力,稳压精度高.