对索道液压张紧系统设计使用过程中出现的问题进行改进,严格贯彻技术标准,确保索道液压系统设计的正确性、合理性及安全性。

目前新索道的张紧系统90%采用液压张紧.众所周知重锤式张紧形式简单,张紧力始终保持恒定;而液压张紧则以结构布置紧凑、易于调整、性能平稳和基建费用少而更具有竞争力.液压张紧系统充分体现出液压技术功率-重量比大、操作方便和安全性强的优点,特别突出的是结构简单.本文通过实例分析说明液压缸的正确选择,探讨液压缸参数对压力特性的影响,总结出液压张紧的压力变化规律和利用P-A图判断液压张紧特性的方法.

客运索道液压制动系统二次制动的控制方式及特性，取决于索道载荷惯性质量状态条件与索道制动力调整的大小，正确计算二次制动的系统压力，找出线路惯性载荷及其制动加速度变化的规律，运用正确调整方法，使制动系统的制动力达到索道制动性能要求。