针对两台特殊用途绞车速度同步控制的要求,设计了由变量泵控变量马达液压驱动系统和模糊PID控制器,分别在AMESim和Simulink中建立液压系统模型和控制器模型,联合仿真分析了绞车在摊铺作业模式下和高速行走模式下的性能,结果表明所设计绞车系统具有较高的速度同步性,满足实际工况要求.

以机床动力滑台调速阀串联二次进给液压子系统为研究对象,建立了其数学模型和Simulink仿真模型,对其动态响应性能进行仿真,为串联调速阀二次进给液压系统的选择、优化设计、参数匹配和性能分析提供理论依据。

以某试验平台液压闭环位置控制系统为研究对象，建立其数学模型和Simulink仿真模型，分析系统的频域特性，并进行PID校正改善了系统性能；分析不同参数下系统动态性能的变化规律，从而为系统的优化设计提供理论依据，并对校正后系统的外负载干扰进行了误差分析。